Nový motor, nové výzvy


Po delší zimní přestávce, pro nás, kdy jsme se bohužel nemohli zúčastnit závodu ve Francii, se opět rozjel kolotoč Mistrovství Evropy v závodech do vrchu a my mohli ve čtvrtek ráno odjet do Rakouska, kde se konal druhý podnik ME v závodech do vrchu. Počasí nám letos ukázalo něco, co jsme ještě neviděli. Aby bylo každý den kolem 24°C, to nikdo z nás nečekal a rozhodně to bylo příjemnější, než klasický vítr a vlezlá zima.



V pátek nás čekaly formální věci, jak administrativní, tak technická přejímka, kde vše dopadlo v pořádku a my mohli dodělat pár věcí na závodním autě a připravit se na sobotní ranní tréninky. Do těch šel Petr Trnka s opatrností a jistotou zároveň. Časy kolem 2:12 byly pozitivní a my mohli pokračovat na nastavování a učení se s novým motorem. Zároveň jsme udělali podstatné změny na poslední sobotní trénink, které sice přinesli nejlepší čas za celý den, nicméně, bylo potřeba zapracovat na podvozku. Nedělní závody ukázaly, že se na Rechbergu opět sešla velice vysoká konkurence, jak v naší kategorii, tak v ostatních kategoriích.



První závodní jízdu, rozjel Petr Trnka s časem 2:12, 973, což nám zajištovalo 3. místo ve skupině E2-SC-2000. Měli jsme tenhle závod jako jeden velký test, jelikož s novým motorem nemáme vůbec nic natestováno, takže jsme to brali a přemýšleli, co udělat opět jinak. Proto jsme udělali dost změn a v druhé jízdě Petr zajel čas 2:11, 555, což byl posun na 2. místo v kategorii E2-SC-2000 a 14. místo absolutně! Oproti minulému roku tam posun je, což je pozitivní a my se momentálně budeme soustředit na náš dvojzávod v Portugalsku a Španělsku, kam za dva týdny odjíždíme. Díky všem, co nám fandíte a sledujete, velice si toho vážíme. Samozřejmě velké díky sponzorům, bez kterých by to nešlo.